丹佛斯集团总裁兼首席执行***行健表示：如果不加快推进城市深度脱碳，我们就无法实现《巴黎协定》的目标。好消息是，在城市中我们可以通过优化城区的规划而加快绿色转型。通过部署现有的高性价比的技术我们将充分降低碳排放，以实现全球气候目标。实际上这些技术已经有了广泛的应用，例如在丹麦南部森讷堡的零碳项目(ProjectZero)。我们现在要做的是在全球范围内更为广泛地实施。

 

城市的能源效率表现对于全球范围内实现脱碳至关重要。如果中、美、欧所有城市区域建筑物的供热和制冷系统都进行节能改造，这将为《巴黎协定》1.5°C温控目标贡献20%。

 

车辆电气化将发挥重要作用。如果中、美、欧所有城市区域家用车和公共运输车辆都实现电气化，那我们就可以完成实现《巴黎协定》1.5°C温控目标所需要的脱碳总量的28%。

 

提升效率可以加速交通运输电气化。无论是乘用车、重型车辆还是海上运输，通过能效措施可以使电池更为紧凑，从而减少对原材料需求，同时也可降低对充电基础设施的需求，并提升车辆效率和续航里程。

 

推动现有的建筑、交通和行业耦合技术的实施，将助力加速减排，幅度可达1.5℃温控目标所需要的减排量的一半。

 

此白皮书为全球各地的城市政府、决策机构和城市规划者提供了实现城市脱碳清晰的路线图，并展示了如何消除城市中的主要排放源头。同时也探讨了现有技术如何为市民改善生活，使经济更有弹性的同时创造就业机会。

 

 

 

 

 

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